編前語：面對新冠疫情的持續沖擊、世界經濟的持續疲弱，過去一年，我國經濟仍然實現同比3%的增長，經濟總量再上新臺階。這殊為不易的成績，是我們開拓前進的信心所在。信心，比黃金更寶貴。2023年，我們面對的需求收縮、供給沖擊、預期轉弱三重壓力仍然較大，動蕩不安的外部環境給我國經濟帶來的影響也在加深。然而，中國經濟韌性強、潛力大、活力足，長期向好的基本面依然未變，人民的信心正不斷增強。
今年是全面貫徹黨的二十大精神的開局之年，新華網推出融媒體欄目“強信心·走進百企”，通過深入的采訪調研、豐富的融媒形式，與您一同見證廣大企業開拓進取的蓬勃活力，見證中國人民拼搏奮斗的堅定信心。
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新華網南京2月6日電（邱麥 李南丹 張繼葉）橫貫天地的“太空電梯”、驚險刺激的“空戰對抗”、縱橫馳騁的“工程機械”……2023年春節檔電影《流浪地球2》中的“重工業美學”表達，向世界展示了將科幻夢想變為銀幕現實的中國“制造”與“智造”。
這其中，許多可行駛、可作業、可變形的UEG地球聯合政府機械設備，以及多次出現的無人駕駛平板車，都出自中國工程機械領導者品牌、徐州“343”創新產業集群工程機械鏈主企業——江蘇徐工集團（以下簡稱“徐工”）。
匠心塑造被寄予厚望的特殊“演員”
“希望能真正呈現出中國制造、民族品牌的力量！”在早期的設備遴選時，《流浪地球2》導演組就對劇中工程裝備“角色”給予厚望。而擁有完備產品型譜和成熟的產業鏈配套體系的徐工集團，以起重、土方、道路、高空、環衛、安全與應急救援等成套化設備保障方案，成為《流浪地球2》中的特殊“演員”。
“導演組負責構思和想象，徐工負責定制和落地。”徐工“流浪地球”項目現場執行總監、徐工傳動黨委副書記馬鳴說，“近半年時間，徐工先后投入42款61臺主機設備、400多套零部件及車間道具、61套三維模型、319名工作人員，從時間、涂裝、設備、人員、物流、現場執行等多方面為電影《流浪地球2》做好資源配置和保障。”
為幫助實現影片中大篇幅、多鏡頭的“實車實演”，徐工基于高寒、高熱、高海拔等復雜的應用場景，將圍繞智能化、綠色化、高端化方向研發的數十項創新成果進行成功運用，無人駕駛和新能源的設備占總體設備的三分之一以上。
比如，擁有四條支腿的多地形智能應急救援平臺——徐工ET120，就在影片中大展身手。被稱作“鋼鐵螳螂”的ET120擁有18個液壓油缸，能在山地、沼澤、隧道等復雜地形中如履平地，搭載不同工作機具就能實現多種作業功能，甚至在4500米高海拔、零下40度的極限環境下也能勝任。
“AGV（無人駕駛平板車）在電影中出現也比較多，因為它的無人化、智能化水平較高，已經有幾十臺裝備應用在天津港，用于打造無人港口。同時，該外形棱角分明，科技感很強，比較符合科幻電影的整體需求。”馬鳴說。
這些超級裝備的參與，保障了電影《流浪地球2》超極限的拍攝質量，在熒幕上留下了大國重器的驚艷身影，彰顯著中國工業制造與智造的先進水平。
制造業巨頭探索布局文創領域
“重工”碰撞“文創”，也能擦出不一樣的火花。電影《流浪地球2》的熱映帶火了不少周邊衍生品，徐工開發設計的電影同款礦用卡車合金模型，一經推出就深得受眾喜愛。
“這款模型是依據徐工XDE400（世界上最大的后驅剛性礦車）為原型進行設計，整體還原了礦用卡車粗礦有力的造型，斗身傾斜的線條增加了整體動感性，使觀感更為舒適。模型采用鋅合金及環保ABS材料制造，保證其堅固性及環保性，可靜態展示，亦可動手把玩，是行業內首款獲得國家3C認證的金屬模型。”徐工集團相關負責人介紹。
“科幻電影的火爆，讓諸多像徐工一樣的中國制造企業得到了極大的曝光展示。我們相信，終有一天，中國人會實現文化強國與實業強國的雙向奔赴。”該負責人說，另一方面，徐工工業設計中心與電影美術組的深入交流，對新一代產品的外形設計，也起到了很大的啟發作用，“這也是科技與科幻的雙向奔赴。”
跨界合作，成功“破圈”，讓“老重工”企業對文創領域的發展布局有了“新想法”。“我們關于文化產業、文旅產業的布局還在持續規劃中，工業旅游、主題樂園、自有IP打造，以及基于真實產品的系列文創衍生品開發等，都可能是以后的重點方向，包括影視IP的打造與合作，也已有比較積極的進展和落地項目，我們以后將在這一領域充分探索。”該負責人說。
邁向全球市場和國際化深海
在更廣領域，來自“中國工程機械之都”的大國重器，正在全球市場中大秀“硬實力”。
“徐工大噸位裝載機批量發車儀式現在開始，發車！”癸卯兔年新春伊始，徐工裝載機國內外市場訂單不斷。在徐工超大噸位裝載機數字化制造基地，4臺LW1200KN、10臺LW900KN、10臺LW700KN，總計24臺徐工大噸位裝載機隊列整齊，即將奔赴海外。
本次發車的產品均是基于施工大數據和用戶發展需求的定制化產品，將應用于海外基礎設施建設與大型露天礦的開采。
挖掘機等產品批量進入歐美高端市場，礦業裝備成功打入世界三大礦業巨頭；卡塔爾2022年世界杯賽主體育場建設、全長480公里的肯尼亞蒙內鐵路施工項目、非洲最大的丹格特石油煉化項目等一系列大工程在全球落地生根……如今，徐工的國際化已經進入新的階段，把從單一的國際貿易轉向整合全球產業價值鏈作為目標，將人員、資本和技術在國外落地扎根、開花結果。
連續33年領跑中國工程機械行業出口的徐工，面向國際市場始終堅持“高舉高打”，在穩固常規工況市場的同時，不斷開拓發達地區及超大型礦山、全球標桿項目等高端市場，擦亮中國制造名片。
進入2023年，多地“深踩油門”，出臺了一系列擴內需、穩增長的政策舉措，全方位提振經濟發展信心，工程機械行業也迎來發展新契機。
日前，江蘇省政府印發了《關于推動經濟運行率先整體好轉若干政策措施》，內容涉及12個方面42條政策措施，通過財稅、金融等一攬子穩企紓困和擴內需穩外需政策，讓企業緩過來、活下去、發展好。其中，“持續加大財稅支持力度”“強化金融對實體經濟的支持”是排在前兩項的政策，包含了10條具體措施，占比近四分之一。
徐工集團、徐工機械董事長、黨委書記楊東升表示：“今年，預計1月份我們交付訂單環比能夠增長大概50%，我感覺這是令人鼓舞的。2023年，疊加利好的政策，會在市場上對整個基礎設施建設和房地產建設帶來很好的修復，這樣，對工程機械會帶來很好的拉動。”
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