“汽車主動降噪的意思是通過降噪系統(tǒng)產(chǎn)生與外界噪音相等的反向聲波,將噪音中和,以達到汽車降噪的一種降噪技術(shù)。”
噪音是怎么產(chǎn)生的,當(dāng)車輛高速行駛的時候,會產(chǎn)生各種動態(tài)噪音:發(fā)動機噪聲。除發(fā)動機體發(fā)出的機械聲外,還包括進氣系統(tǒng)噪聲,即高速氣體經(jīng)空氣濾清器、進氣管、氣門進入氣缸,在流動過程中,會產(chǎn)生一種很強的氣動噪聲。發(fā)動機噪聲主要由擋火墻和駕駛室的前底板部位傳入駕駛艙。輪胎噪聲。輪胎噪聲主要由三個部分組成:一是輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構(gòu)成的空氣噪聲;二是胎體和花紋部分振動引起的輪胎振動噪聲;三是路面不平造成的路面噪聲。空氣噪聲。一是風(fēng)噪,就是由車身周圍氣流分離導(dǎo)致壓力變化而產(chǎn)生的噪聲。二是風(fēng)漏,也叫吸出音,是由駕駛室及車身縫隙吸氣而與車身周圍氣流相互作用而產(chǎn)生的噪聲。三是其他噪聲,包括空腔共鳴等。車身結(jié)構(gòu)噪聲。車身結(jié)構(gòu)噪聲主要受兩個方面因素影響,一是車身結(jié)構(gòu)的振動傳遞方式,二是車身上的金屬構(gòu)件由于在里外作用下產(chǎn)生振動而發(fā)出的噪聲。路噪是車輛高速行駛的時候風(fēng)切入形成噪音及行駛帶動底盤震動產(chǎn)生的,還有路上沙石沖擊車底盤也會產(chǎn)生噪音,這是路噪的主要來源(主要通過:四車門、后備箱、前葉子板、前輪弧產(chǎn)生和傳遞)。車體本身就像是一個箱體,而聲音本身就有折射和重疊的性質(zhì),當(dāng)聲音傳入車內(nèi)時,如沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔,噪音就會不斷折射和重疊,形成的共鳴聲(主要通過:噪音進入車內(nèi),疊加、反射產(chǎn)生)。
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