探索可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)新范式 奧迪中國(guó)溫澤岳：為中國(guó)綠色發(fā)展貢獻(xiàn)力量

“作為一家全球性企業(yè)，奧迪不僅將可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略貫穿于全價(jià)值鏈，以ESG標(biāo)準(zhǔn)作為其中的重要錨點(diǎn)，還希望以實(shí)際行動(dòng)‘與中國(guó)美好生活偕行’。”

近日，在第23個(gè)國(guó)際生物多樣性日即將來臨之際，奧迪中國(guó)在北京正式啟動(dòng)全新企業(yè)社會(huì)責(zé)任項(xiàng)目“奧迪中國(guó)自然城市行動(dòng)”。在項(xiàng)目啟動(dòng)儀式上，奧迪中國(guó)總裁溫澤岳博士表示：“奧迪注重人、城市、自然的和諧共生，‘奧迪中國(guó)自然城市行動(dòng)’是我們?cè)谌A開啟的企業(yè)社會(huì)責(zé)任全新篇章。我們希望通過這一項(xiàng)目，聚焦城市生物多樣性保護(hù)議題，為推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展探索創(chuàng)新路徑，為中國(guó)綠色發(fā)展和轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)力量；也期待未來可以攜手更多利益相關(guān)方，共同建設(shè)越來越多充滿生物多樣性的綠色、美好、宜居城市。”

相關(guān)資料顯示，2022年年底，聯(lián)合國(guó)《生物多樣性公約》第十五次締約方大會(huì)（COP15）成功通過“昆明-蒙特利爾全球生物多樣性框架”，推動(dòng)生物多樣性治理成為全球共識(shí)。作為生物多樣性方面的全球領(lǐng)導(dǎo)者之一，中國(guó)始終將生物多樣性視為人類賴以生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，提出：“我們要通過生物多樣性保護(hù)推動(dòng)綠色發(fā)展，加快推動(dòng)發(fā)展方式和生活方式綠色轉(zhuǎn)型。”

(資料圖)

業(yè)內(nèi)觀察人士表示，奧迪中國(guó)自然城市行動(dòng)，作為奧迪探索可持續(xù)發(fā)展實(shí)踐路徑的又一創(chuàng)新舉措，在“通過城市生物多樣性保護(hù)推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展”領(lǐng)域，為行業(yè)樹立全新標(biāo)桿，為企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任貢獻(xiàn)創(chuàng)新思路和解決方案。

探索可持續(xù)發(fā)展路徑創(chuàng)新范式：共建綠色宜居城市

可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)模式不僅需要按照生態(tài)標(biāo)準(zhǔn)來衡量，而且需要以對(duì)社會(huì)責(zé)任的感知和良好的企業(yè)治理來評(píng)判。

2023年中國(guó)《政府工作報(bào)告》再次強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)生物多樣性保護(hù)，不斷提升可持續(xù)發(fā)展能力，促進(jìn)綠色低碳發(fā)展。與此同時(shí)，隨著城市化進(jìn)程的加速演變，城市生物多樣性成為“人-城市-自然”和諧共生與協(xié)同發(fā)展的基礎(chǔ)，與人們的生活息息相關(guān)，對(duì)人類社會(huì)生存和未來發(fā)展具有特殊的重要意義。

據(jù)悉，“奧迪中國(guó)自然城市行動(dòng)”項(xiàng)目，旨在通過“奧迪中國(guó)自然城市行動(dòng)”向公眾科普城市生物多樣性保護(hù)知識(shí)、提升公眾綠色意識(shí)，引領(lǐng)未來出行和綠色生活方式，打造綠色、美好、宜居城市，是奧迪中國(guó)邁向“奧迪與中國(guó)美好生活偕行”企業(yè)社會(huì)責(zé)任愿景的又一創(chuàng)新舉措。未來，奧迪中國(guó)將繼續(xù)推進(jìn)本土化戰(zhàn)略，在構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展商業(yè)模式的同時(shí)，積極承擔(dān)企業(yè)社會(huì)責(zé)任，以實(shí)際行動(dòng)保護(hù)生物多樣性，為美麗中國(guó)作出貢獻(xiàn)。

項(xiàng)目啟動(dòng)當(dāng)天，奧迪中國(guó)與環(huán)保組織自然之友聯(lián)合發(fā)起“自然城市守護(hù)者”公益倡議，倡導(dǎo)城市居民關(guān)注城市生物多樣性保護(hù)，以綠色出行和生活方式，參與到自然城市守護(hù)行動(dòng)中，在城市中守護(hù)自然。

值得注意的是，“奧迪中國(guó)自然城市行動(dòng)”計(jì)劃還將在今年聯(lián)合自然之友推出《北京自然城市觀鳥指南》，通過打造內(nèi)容新穎、形式有趣的北京野生鳥類觀賞路線出行指南，向廣大公眾科普城市生物多樣性知識(shí)，提高人們對(duì)城市生物多樣性的保護(hù)意識(shí)，以實(shí)際行動(dòng)與奧迪中國(guó)共同構(gòu)建綠色、美好、宜居城市。

自然之友總干事劉金梅表示：“隨著中國(guó)城市化進(jìn)程不斷加速，城市在生物多樣性保護(hù)方面發(fā)揮越來越重要的作用。作為中國(guó)成立最早的環(huán)保社會(huì)組織之一，我們感謝奧迪中國(guó)對(duì)城市生物多樣性的關(guān)注和行動(dòng)，期待未來通過我們的努力，讓自然的觸角延伸到城市的更多角落。”

3年后在全球市場(chǎng)推出的新車型將全面切換為純電動(dòng)產(chǎn)品

據(jù)悉，奧迪中國(guó)始終致力于以實(shí)際行動(dòng)支持“雙碳”目標(biāo)。奧迪也將持續(xù)擴(kuò)大在中國(guó)的新能源車型陣容，圍繞e-tron創(chuàng)建完整的生態(tài)體系；構(gòu)建循環(huán)經(jīng)濟(jì)，讓循環(huán)理念成為汽車價(jià)值鏈中不可或缺的一部分，貫穿于產(chǎn)品設(shè)計(jì)、采購(gòu)、生產(chǎn)、營(yíng)銷、再利用的各個(gè)環(huán)節(jié)之中；推出LOGISTICS升級(jí)版產(chǎn)品運(yùn)輸及包裝方案，實(shí)現(xiàn)綠色物流；多措并舉，助力天津港打造世界一流的綠色智慧港口；先行探索綠證購(gòu)買，在上海港與廣州港實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

此外，奧迪中國(guó)還全力支持大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）“綠帶行動(dòng)”公益林項(xiàng)目，推動(dòng)荒漠化防治，恢復(fù)生態(tài)系統(tǒng)，振興當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)，提高居民生活質(zhì)量。面向社會(huì)，進(jìn)取創(chuàng)新，奧迪正在以多種方式助力中國(guó)可持續(xù)發(fā)展。

值得注意的是，隨著奧迪“Vorsprung 2030”全球戰(zhàn)略發(fā)布，奧迪正在系統(tǒng)性地推進(jìn)向可持續(xù)商業(yè)模式轉(zhuǎn)型，同時(shí)為品牌加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型提出更加明晰的時(shí)間規(guī)劃。奧迪在2021年成為第一家宣布燃油車業(yè)務(wù)退出路線圖的德國(guó)高端汽車制造商：從2026年開始，奧迪在全球市場(chǎng)推出的新車型將全面切換為純電動(dòng)產(chǎn)品；至2033年，奧迪將逐步停止內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)。

奧迪方面表示，為進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)車型的開發(fā)，奧迪充分發(fā)揮大眾汽車集團(tuán)內(nèi)部的協(xié)同效應(yīng)，開發(fā)包括MEB模塊化電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)、J1高性能電動(dòng)化平臺(tái)、MLB evo縱置模塊化平臺(tái)以及PPE豪華車型電動(dòng)化平臺(tái)在內(nèi)的四大模塊化電動(dòng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品電動(dòng)化，覆蓋緊湊型車型及高性能車型各大細(xì)分市場(chǎng)。

聚焦到中國(guó)市場(chǎng)，奧迪持續(xù)拓展本土化電動(dòng)車型陣容。2022年，奧迪攜手合作伙伴在長(zhǎng)春共同成立奧迪一汽新能源汽車有限公司，將PPE平臺(tái)引入中國(guó)，基于該平臺(tái)打造中國(guó)市場(chǎng)專屬的純電動(dòng)車型。2023年，隨著奧迪Q4 e-tron和奧迪“Roadjet陸地專機(jī)”Q5 e-tron優(yōu)先打開奧迪在緊湊型和中型車型細(xì)分市場(chǎng)的電動(dòng)化局面，以及2023年下半年首款基于PPE平臺(tái)打造的量產(chǎn)車型奧迪Q6 e-tron的即將推出，奧迪將迎來其史上最大規(guī)模的產(chǎn)品攻勢(shì)。到2025年，奧迪計(jì)劃向中國(guó)客戶提供5款本土生產(chǎn)的純電動(dòng)車型。

未來，回收的再生材料將有一半以上可再度用于汽車生產(chǎn)

有關(guān)資料顯示，在車型全面電動(dòng)化和生產(chǎn)物流脫碳化之后，汽車的絕大部分碳足跡將來自于供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)。據(jù)悉，到2025年，平均一輛奧迪汽車全生命周期的總碳排放量將有約25%來自供應(yīng)鏈生產(chǎn)。為了實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展承諾，奧迪從源頭著手，聯(lián)合遍布約60個(gè)國(guó)家的14000多家供應(yīng)商共同行動(dòng)。

奧迪方面表示，早在2018年，便啟動(dòng)供應(yīng)鏈“減碳計(jì)劃”，與供應(yīng)商合作探索減少碳排放的具體措施。2021年，奧迪供應(yīng)鏈碳排放共計(jì)減少了超過48萬噸。奧迪供應(yīng)鏈還將可持續(xù)發(fā)展的足跡延伸至高效、可持續(xù)地使用自然資源行動(dòng)中，例如，“鋁閉環(huán)”（使用回收鋁）、玻璃回收（循環(huán)利用受損的車窗玻璃），以及化學(xué)回收（熱解工藝回收混合汽車塑料碎片）。

其中，“鋁閉環(huán)”項(xiàng)目可以大幅減少供應(yīng)鏈中原鋁的使用，確保高質(zhì)量的鋁廢料得以重新利用。在沖壓車間，供應(yīng)商將多余的鋁廢料進(jìn)行回收并作為再生鋁利用，回收率幾乎達(dá)到100%。與使用原鋁相比，這一項(xiàng)目使得鋁生產(chǎn)所需的能源減少了95%，不僅節(jié)約了寶貴的原材料，還保障了汽車在使用階段的生態(tài)平衡。得益于“鋁閉環(huán)”回收項(xiàng)目，奧迪在2021年減少了超過19.5萬噸碳排放，與上一年相比多減排了約3萬噸。

與此同時(shí)，奧迪正在按計(jì)劃推進(jìn)受損玻璃回收項(xiàng)目，致力于在技術(shù)可行和經(jīng)濟(jì)合理的前提下，最大程度使用二次回收材料，減少整個(gè)價(jià)值鏈對(duì)環(huán)境的影響。目前，奧迪正攜手合作伙伴開展這一項(xiàng)目試點(diǎn)，針對(duì)回收方式、材料品質(zhì)和公益可靠性進(jìn)行研究，并將回收生產(chǎn)的新車窗應(yīng)用于奧迪純電車型。

據(jù)悉，奧迪堅(jiān)定秉承“在中國(guó)，為中國(guó)”理念，持續(xù)加大投入，不斷強(qiáng)化本土生產(chǎn)和研發(fā)實(shí)力，協(xié)同推動(dòng)中國(guó)汽車行業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的新起點(diǎn)。去年6月，奧迪投資約26億歐元的奧迪一汽新能源汽車項(xiàng)目在長(zhǎng)春?jiǎn)?dòng)，奧迪也將由此迎來在華首個(gè)純電動(dòng)車型生產(chǎn)基地，預(yù)計(jì)2024年年底正式投產(chǎn)PPE車型。新生產(chǎn)基地建成后，將為長(zhǎng)春創(chuàng)造約3000個(gè)新工作崗位。

今年，奧迪還升級(jí)了在北京的研發(fā)中心，全新奧迪中國(guó)樓已于3月盛大開業(yè)。作為奧迪在歐洲以外最大的研發(fā)中心，奧迪中國(guó)研發(fā)中心可實(shí)現(xiàn)端到端開發(fā)，將成為奧迪探索面向未來前瞻技術(shù)的創(chuàng)新中心。目前，奧迪中國(guó)研發(fā)中心已擁有超過90%的本土研發(fā)人才，重點(diǎn)聚焦智能座艙、數(shù)字互聯(lián)服務(wù)、先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)等方面，滿足中國(guó)用戶的獨(dú)特需求。

“今年是奧迪業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵之年，也是技術(shù)加速之年。”溫澤岳說道，“在這場(chǎng)變革中，我們會(huì)繼續(xù)發(fā)力中國(guó)市場(chǎng)，相信奧迪一定會(huì)有更加美好的未來。”